车桥可以是整体式的,有如一个巨大的杠铃,两端通过悬架系统支撑着车身,因此整体式车桥通常与非独立悬架配合;车桥也可以是断开式的,象两把雨伞插在车身两侧,再各自通过悬架系统支撑车身,所以断开式车桥与独立悬架配用。
根据驱动方式的不同,车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。大多数汽车采用前置后驱动(FR),因此前桥作为转向桥,后桥作为驱动桥;而前置前驱动(FF)汽车则前桥成为转向驱动桥,后桥,后桥充当支持桥。
汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接,其两端安装车轮。
汽车车桥作用:在车架与车桥(车轮)之间传递力与力矩的是悬架,车桥,而不是车桥。车桥的作用是承受汽车的载荷,维持汽车在道路上的正常行驶。
后桥漏油原因及检测后桥是传动系中后一个总成,将传动轴传来的发动机的动力传给驱动车轮,并能降低转速,增大扭矩,以保证车辆具有足够的牵引力和合适的车速。同时,改变动力传递的方向和承受汽车的载荷等。后桥常见故障的有:后桥漏油、后桥有异响、后桥过热。下面针对后桥漏油故障进行分析:
(1)桥壳的通气孔被堵塞,行驶中温度升高,压力增大,油被挤出造成漏油。
(2)半轴导管与变速箱体结合面漏油,主要是纸垫破损,螺栓或螺母松动。应更换纸垫,并将螺栓和螺母紧固。
(3)半轴导管外端装有骨架油封,油封唇口向里,方向朝变速箱体。如果装反或者油封在使用中老化开裂,环形弹簧太松、折断或脱落;衬垫损坏或紧固螺栓、螺母松动,凯马后桥,油塞松动或壳体裂开,都会造成漏油。如发现半轴导管外端漏油,应及时检查油封,必要时更换。
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